Dörken Delta®
DÖRKEN DELTA-MAXX X - 75m²
DÖRKEN DELTA-MAXX X
Extrem reißfeste, diffusionsoffene Unterdeck- und Unterspannbahn für alle Dächer mit Eindeckungen. Die Bahn ist besonders robust und wasserdicht. Aufgrund ihrer Elastizität und der überdurchschnittlich hohen Reißfestigkeit lässt sie sich besonders anwenderfreundlich verarbeiten und bietet eine hohe Verlegesicherheit.
Vorteile:
» Geprüfte Durchsturzsicherheit
DELTA®-MAXX X zeichnet sich durch eine sehr hohe mechanische Belastbarkeit aus. Durch die besondere Materialkombination hat sie eine überduchschnittlich hohe Reißfestigkeit. DELTA®-MAXX X hat die Prüfung für Durchsturzsicherheit (GS-BAU-18 Prüfbericht 201920914) bestanden. Sie kann auch bei Dächern mit großen Lattweiten nach DIN 4426 eingesetzt werden. Somit bietet die Bahn mehr Sicherheit auf dem Dach!
» Sichere Verlegung auch bei Minusgraden
Die einzigartige Überlappungs-Verklebung der Bahn funktioniert sicher - auch bei bis zu -10 °C . Witterungsbedingte Ausfallzeiten können so vermieden werden.
»Hoher Widerstand gegenüber Hagelschlag
Die Unterdeckbahn bietet einen hohen Widerstand gegen Hagelschlag (Geprüft nach DIN EN 13583 Prüfbericht 111329/14) und ist ein zusätzliches Schutzschild unterhalb der Dacheindeckung (Hagelschlagwiderstand bis zu 130 km/h). Für noch mehr Sicherheit!
» Einsatz als Behelfsdeckung möglich
DELTA®-MAXX X erfüllt alle Anforderungen des ZVDH-Regelwerks und kann als Behelfsdeckung mit dem DELTA®-Systemzubehör eingesetzt werden. Dadurch wird die Dachkonstruktion während der Dacharbeiten vorübergehend vor Feuchtigkeit und Witterung geschützt. So kann beispielsweise eine Weiterarbeit im Gebäudeinneren ermöglicht werden. Ausgestattet mit den Technologien DELTA®-AMS und DELTA®-BiCo.
Anwendung:
DELTA®-MAXX X kann auf Steildächern ohne und mit Schalung eingesetzt werden. Mit einem Sd-Wert von unter 0,15 m nach EN ISO 12572 ist DELTA®-MAXX X für den Einsatz in vollgedämmten Dächern geeignet. Verarbeitung Die Unterdeckbahn DELTA®-MAXX X ist ober- und unterseitig mit einem Klebestreifen ausgestattet: Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig! Die Klebestreifen haften sofort winddicht. Durch die geglättete Vliesrückseite ist die Bahn schnell verlegt. Die Gitterstruktur auf der Oberseite dient zudem als perfekte Schneidehilfe.
Technische Daten:
| Material |
Speicherfähiges Polyestervlies mit wasserdichter, dampfdurchlässiger PU-Beschichtung und dichtendem Selbstkleberand |
| Brandverhalten | Klasse E, EN 13501-1 |
| Brandkennziffer | 4.2, VKF |
| Reißkraft | ca. 500/500 N/5 cm, EN 12311-1 + 2 |
| Wasserdichtheit | Klasse W 1, EN 13859-1+2 |
| sD-Wert | ca. 0,15 m, EN ISO 12572 |
| Temperaturbeständigkeit | -40°C bis +80°C |
| Kurzzeitige maximale Temperaturbeständigkeit des Materials (< 8h / Tag) | bis +120°C |
| UV-bezogene Freibewitterungsdauer | 12 Wochen |
| Behelfsdeckungsfunktion | 6 Wochen |
| Widerstand gegen Schlagregen | bestanden (Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen der TU Berlin) |
| Erhöhte Anforderung zur Alterung | bestanden (ZVDH-Produktdatenblatt, Tabelle 1) |
| Gewicht |
ca. 210 g/m² |
| Rollengewicht | ca. 16 kg |
| Abmessung | 50 m x 1,50 m |
GPSR-Verordnung (Produktsicherheitsverordnung)
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