Dörken Delta®
DÖRKEN DELTA-XX PLUS® STRONG - 75m²
DÖRKEN DELTA-XX PLUS® STRONG
Auf die äußerst reißfeste Unterdeck- und Unterspannbahn ist immer Verlass, denn sie überzeugt mit bewiesener Langlebigkeit. Dadurch lassen sich vollgedämmte Steildächer – egal ob mit oder ohne Schalung – langfristig schützen. Ihre hohe Reißfestigkeit verdankt die diffusionsoffene Bahn vor allem der Gewebeverstärkung. Witterungseinflüsse können ihr nichts anhaben. Zudem wurde die Bahn speziell für Dächer mit großen Lattweiten entwickelt und bietet ein Höchstmaß an Sicherheit bei der Verarbeitung.
Vorteile:
» Nachgewiesen langlebig
DELTA-XX PLUS® STRONG punktet mit bewiesener Langlebigkeit. Eine Eigenschaft, die unsere Bahn unter härtesten Bedingungen und durch verschiedene Prüfverfahren beweisen musste. Auch die entsprechende ETA bestätigt die hohe Leistungsfähigkeit und Widerstandskraft.
» Garantiert 30 Jahre funktional
Auf unsere Bahn DELTA-XX PLUS® STRONG gewähren wir 30 Jahre Garantie – Unser Versprechen für Ihre Sicherheit!
» Integrierte Kleberänder
Besonders praktisch sind die integrierten Klebezonen an beiden Rändern, mit denen eine Überlappungsverklebung schnell und zuverlässig ausgeführt werden kann. Gleichzeitig halten sie kalte Luft und Feuchtigkeit von der Dämmung fern. Das sorgt für mehr Effizienz, Komfort und Kostenersparnis.
» Besonders reißfest
Der vierlagige Aufbau der Bahn besteht aus einer Spinnvlies-Folien-Kombination mit einer integrierten, starken Gitterarmierung. Diese sorgt dafür, dass DELTA-XX PLUS® STRONG besonders robust und reißfest ist. Ein Vorteil, der die Verarbeitung der Bahn deutlich sicherer macht und gleichzeitig für ein langfristig geschütztes Dach sorgt. DELTA-XX PLUS® STRONG ist für großformatige Ziegeln geeignet.
Anwendung:
Ob belüftete oder unbelüftete Steildachkonstruktionen mit oder ohne Schalung – DELTA-XX PLUS® STRONG eignet sich für unterschiedlichste Anwendungen. Zudem kann die Bahn bis zu vier Wochen als Behelfsdeckung dienen und somit das Dach während der Bauphase zuverlässig vor Witterungseinflüssen schützen. Auch als Vordeckung unter Metalldeckungen, Faserzementplatten oder Schiefer kann die Bahn verwendet werden. Ebenso als Fassadenbahn hinter belüfteten Bekleidungen mit geschlossenen Fugen.
Technische Daten:
| Material | Mehrlagige Unterdeck- und Unterspannbahn aus reißfester, diffusionsoffener Kombination aus PP-Spinnvliesen, Gewebeverstärkung und PU-Funktionsschicht. Mit integrierten Selbstkleberändern. |
| Brandverhalten | E (EN 13501-1) |
| Brandkennziffer | 5.2 (VKF) |
| Reißkraft | ca. 500/500 N/5 cm (EN 12311-1) |
| Wasserdichtheit | Klasse W1 (EN 1928) |
| sD-Wert | ca. 0,08 m (EN ISO 12572) |
| Temperaturbeständigkeit | -40°C bis +80°C |
| Kurzzeitige maximale Temperaturbeständigkeit des Materials (< 8h / Tag) | bis +100°C |
| UV-bezogene Freibewitterungsdauer | 12 Wochen |
| Behelfsdeckungsfunktion | 4 Wochen |
| Widerstand gegen Schlagregen | bestanden (Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen der TU Berlin) |
| Erhöhte Anforderung zur Alterung | bestanden (ZVDH-Produkt-datenblatt, Tabelle 1) |
| Gewicht | ca. 180 g/m² |
| Rollengewicht | ca. 14 kg |
| Abmessung | 50 m x 1,50 m |
| CE-Konformität | EAD 030218-01-0402 / EN 13859-2 |
GPSR-Verordnung (Produktsicherheitsverordnung)
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