Dörken Delta®
DÖRKEN DELTA-XX PLUS® HEAVY - 75m²
DÖRKEN DELTA-XX PLUS® HEAVY
Durch die Kombination verschiedener leistungsstarker Schichten ist die diffusionsoffene Unterdeck- und Unterspannbahn besonders robust – und das über Jahre. Denn ihre bewiesene Langlebigkeit sorgt für ein dauerhaft sicheres Dach. Dank ihrer hohen Robustheit bietet sie besten Schutz bei der Verarbeitung. Die äußerst widerstandsfähige Bahn wurde optimal abgestimmt für den Einsatz auf geschalten Dachflächen. Natürlich eignet sie sich aber auch für vollgedämmte Dächer ohne Schalung.
Vorteile:
» Dauerhaft funktional
Bei unserer DELTA-XX PLUS® HEAVY setzen wir auf Langlebigkeit. Die Bahn ist über Jahre hinweg leistungsstark und schützt zuverlässig. Das bestätigen sowohl extreme Qualitäts- und Langzeittests sowie die entsprechende ETA. Mit DELTA-XX PLUS® HEAVY werden Dächer zuverlässig geschützt.
» 30 Jahre Garantie
Auf unsere Bahn DELTA-XX PLUS® HEAVY geben wir 30 Jahre Garantie und versprechen somit langfristige Sicherheit.
» Praktischer Selbstkleberand
Der integrierte Selbstklebrand ermöglicht die schnelle und sichere Verklebung von Bahnenüberlappungen. Dadurch dringen weder kalte Luft noch Feuchtigkeit in die Dämmung ein, was für mehr Effizienz sorgt.
» Extrem diffusionsfähig
Die dampfdurchlässige Funktionsschicht zwischen den Spinnfaservliesen sorgt für eine sehr hohe Diffusionsfähigkeit. Baufeuchte und in der Konstruktion ausgefallenes Kondensat kann so schnell wieder abtrocknen. Die Diffusionsfähigkeit liegt weit über der von bitumenhaltigen Schalungsbahnen sowie vieler Kunststoffbahnen.
» Optimiert für geschalte Dachflächen
Die schweren und dicken Vliese der DELTA-XX PLUS® HEAVY schützen den Funktionsfilm der Bahn optimal bei der Verlegung auf raueren Oberflächen. So wird bereits bei der Verlegung sichergestellt, dass die Bahn das Dach auch später wirklich langfristig schützen kann
Anwendung:
DELTA-XX PLUS® HEAVY ist die robuste Lösung für geschalte Dächer und entspricht den Anforderungen der ZVDH-Produktdatenblätter UDB-A und USB-A. Auch als Behelfsdeckung zum vorübergehenden Schutz einer Dachfläche kann die Bahn verwendet werden. Zudem eignet sie sich als Vordeckung unter Metalldeckungen, Faserzementplatten oder Schiefer und als Fassadenbahn hinter belüfteten Bekleidungen mit geschlossenen Fugen.
Technische Daten:
| Material | Mehrlagige Unterdeck- und Schalungsbahn aus reißfester, diffusionsoffener Kombination aus PP-Spinnvliesen und PU-Funktionsschicht. Mit integrierten Selbstkleberändern |
| Brandverhalten | E (EN 13501-1) |
| Brandkennziffer | 5.2 (VKF) |
| Reißkraft | ca. 370/270 N/5 cm (EN 12311-1) |
| Wasserdichtheit | Klasse W1 (EN 1928) |
| sD-Wert | ca. 0,08 m (EN ISO 12572) |
| Temperaturbeständigkeit | -40°C bis +80°C |
| Kurzzeitige maximale Temperaturbeständigkeit des Materials (< 8h / Tag) | bis +100°C |
| UV-bezogene Freibewitterungsdauer | 16 Wochen |
| Behelfsdeckungsfunktion | 4 Wochen |
| Widerstand gegen Schlagregen | bestanden (Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen der TU Berlin) |
| Erhöhte Anforderung zur Alterung | bestanden (ZVDH-Produkt-datenblatt, Tabelle 1) |
| Gewicht | ca. 200 g/m² |
| Rollengewicht | ca. 15 kg |
| Abmessung | 50 m x 1,50 m |
| CE-Konformität | EAD 030218-01-0402 / EN 13859-2 |
GPSR-Verordnung (Produktsicherheitsverordnung)
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